上汽2024：智电转型，破局开新篇

在中国汽车工业波澜壮阔的70余年历程中，上汽集团始终扮演着引领者与变革者的角色。面对市场格局的深刻变化，上汽集团并未固步自封，而是主动出击，以2024年为契机，掀起了一场由内而外的大规模改革。

这一年，上汽集团的人事调整力度空前，新管理层以创新驱动为核心，致力于寻找破局之策。他们不仅加速了电动化与智能化技术的迭代升级，还重新定义了品牌定位，力求在激烈的市场竞争中重振雄风。

上汽集团的转型之路，不仅关乎其自身的未来走向，更可能对整个中国汽车市场产生深远影响。在电动化与智能化的浪潮中，上汽集团如何走出一条特色之路，成为了业界关注的焦点。

作为中国汽车行业的先行者，上汽集团始终保持着对市场变化的敏锐洞察。从1984年与德国大众携手开创中国首家合资汽车企业，到打造出桑塔纳、帕萨特 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 等经典车型，再到推动“走出去”战略，设立海外研发中心，上汽集团的创新与变革精神从未停歇。

2024年，上汽集团再次主动求变，围绕《上汽集团全面深化改革工作方案（2024—2027年）》，提出了“五大战略任务”和“五大关键举措”。这些举措包括以自主品牌为核心，智电技术为关键，自研与合作并重等，旨在通过全面深化改革，实现高质量发展。

在转型调整期，上汽集团启动了大规模的内部变革。他们调整公司治理结构，推动组织架构向扁平化、一体化、数字化转型，通过变革管理模式，激发了企业的创新活力。上汽集团开始强调资源整合、加强协同、强化营销，以实现集团各板块业务的协同和成本分摊，降低获客成本，提高转化率。

在合资合作方面，上汽集团迈入了2.0新时代。这一模式下，合资企业从“技术引进”转变为“技术共创”，实现了从“为中国”到“在中国、为全球”的跃升。上汽大众在这一年迎来了进入中国市场的40周年，全年销量预计达到120万辆，继续领跑合资品牌市场。其中，燃油车市占率突破8%，新能源领域销量同比增长15%，ID.系列成为合资电动车市场的佼佼者。

上汽大众在股东双方的充分支持下，全面转型为“技术共创”模式，不再依赖传统的引进-改造开发模式，而是基于行业领先的供应链技术，创新开发满足中国消费者需求的原创车型。上汽奥迪也交出了优异答卷，全年销量突破4万辆，同比增长33.3%。全新豪华电动品牌“AUDI”的发布，更是为上汽集团注入了新的活力。